Page 56 - Best
P. 56

54
       RÖPORTAJ






       Trafik  sigortalarında  yaşanan  son  gelişmeler  hakkında  ne  düşü-  timlerden geçmiş uzman kişilerce, gerekli teknik ekipmanlar kullanılarak
       nüyorsunuz? Mevcut fiyat artışları penetrasyon alanında bir sorun   yapılmasını gerektirir. Bazı kazalarda, aracın sistemlerini bağlayan yük-
       yaratacak mı?                                             sek gerilim (HV) kabloları hasar alabilir ve uygun koruyucu ekipman ve
                                                                 tedbirler olmadan araca müdahale edilmeye kalkışılması ciddi zararlar
       Bilindiği üzere trafik sigortası için tavan prim uygulaması var ve bu prim-  verebilir. Elektrikli ya da hibrit bir araçta, kaporta onarımına veya boya
       ler aylık enflasyon oranları baz alınarak belirleniyor; yani aşırı fiyat artışı   işlemine geçilmeden önce mutlaka ilgili markanın yüksek gerilim kes-
       söz konusu değil. Aksine uzun senelerdir hasarları ödemeye yetmeyen   me, emniyete alma ve onarım prosedürlerine uyulmalıdır. Doğa sigorta
       primlerin devam ettiğini söyleyebiliriz. Sigorta bilincinin yeterince ge-  olarak elektrikli araç onarım hizmeti veren yaygın anlaşmalı yetkili servis
       lişmediği ülkemizde, zorunlu branşlarda dahi penetrasyon yetersiz ve   ağımızla  tüm  Türkiye’de  sigortalılarımıza  hizmet  vermekteyiz.  Türkiye
       insanlar ekonomik gücü zayıflayınca sigorta ihtiyacından kolayca vaz-  elektrikli araç piyasasına yeni giren firmaları da yakından takip ederek
       geçebiliyor. Ancak 2025 yılında enflasyon oranlarının düşmesiyle birlik-  servis ağımızı geliştirmekteyiz.
       te penetrasyonun çok geriye gitmesini beklemediğimizi iletebiliriz.
                                                                 Elektrikli araçlar, geleneksel otomobillerden farklı bir güç aktarımına sa-
                                                                 hiptir. Bu sebeple özellikle aracın çekilmesi durumunda elektrikli motor-
                                                                 larının zarar görmemesi için dikkatli olunması gerekir.
                  Stratejilerimizi kısa                          Çoğu elektrikli aracın motoru hem önde hem de arkada veya aksları-
                                                                 nın üzerinde bulunur. Dolayısıyla aracın çekilmesi gerektiğinde ahtapot
               süreli değil, uzun vadeli                         çekici tercih edilmesi en doğru çözümdür. Ahtapot çekici sayesinde
                                                                 araç, çekicinin kolları ile yukarı kaldırılır ve düz yataklı bir zemine ko-
                   planlamayı doğru                              nulur. Böylece aracın motoruna gelecek zararlar önlenebilir. Elektrikli

                          buluyoruz.                             araçlara verdiğimiz uygun ekipman ve uzman personel ile özel asistans
                                                                 hizmetleri sunmaktayız.
                                                                 2025 hedeflerinizi bizimle paylaşabilir misiniz?

       Trafik  demişken  elektrikli  araçlara  değinmemek  olmaz.  Elektrikli   Bizim öncelikli hedeflerimiz hiçbir zaman rakamlar olmadı. Hem kendi
       araçların satışı oldukça yükseldi ve bu işin elbette sigorta tarafı   ekibimizle hem de tüm iş paydaşlarımızla ortaklaşa inandığımız bir yol-
       önemli. Doğa Sigorta burada nasıl bir yol izliyor?        da yürüdüğümüzde zaten rakamsal hedeflere ulaşıyoruz. Bu sebeple
                                                                 hedeflerimiz, herkesin kazanacağı stratejiler belirleyerek bunlara ulaşa-
       Ocak  2025’te  elektrikli  araç  satışları  geçen  yılın  aynı  dönemine  göre   bilmek için çaba harcamak.
       %71 artarak 6.071 adede ulaştı. Yerli otomobil Togg T10X, 1.570 adetlik
       satış rakamıyla zirvedeki yerini korurken, Çinli üretici BYD’nin kompakt   Bu hedeflere ulaşabilmek için ise tüm satış kanallarımız ve diğer iş or-
       SUV modeli Atto 3, 494 adetlik satışla ikinci sıraya yükseldi. Özellikle   taklarımıza ihtiyaç duydukları destekleri vererek ilerlemek istiyoruz. Bu
       BYD gibi yeni oyuncuların yükselişi, Türkiye’de elektrikli araç pazarın-  doğrultuda tüm paydaşlarımızla yakın iletişim kuruyor ve onlara hızlı dö-
       daki rekabeti artırırken, 2025’in elektrikli mobilite açısından hızlı bir bü-  nüşler yapıyoruz.
       yüme yılı olacağının sinyallerini veriyor. Doğa Sigorta olarak da gelişen
       bu pazarı yakından takip etmekteyiz ve ihtiyaca yönelik sigorta ürünleri   Diğer yandan sigorta ve reasürans piyasalarında hem ulusal hem de
       ile sektörde ilklere imza atmaktayız. Doğa Sigorta olarak daha yeşil bir   uluslararası gelişmeleri takip ederek yeni projeler geliştirmeye ve satış
       gelecek  için  çevreye  duyarlı  araç  kullananların  yanında  olduğumuzu   kanallarımıza alternatif çözümler/ürünler bulmaya özen gösteriyoruz.
       gösteren  özel  bir  ürün  geliştirdik.  Elektrikli  ve  hibrit  araç  sahiplerinin
       karşılaşabilecekleri riskleri “Doğa’l Kasko” ile teminat altına almaktayız.   Teknolojinin yeri de tüm iş kollarında olduğu gibi sigortacılıkta da gide-
       Türkiye’nin küresel teknoloji markası olan Togg’un, mobilite deneyimini   rek artıyor ve biz de yaptığımız teknolojik yatırımlar/geliştirmeler hızlı ve
       baştan sona değiştiren elektrikli akıllı cihazı da imzalanan özel iş bir-  doğru hizmeti veriyoruz.
       liği doğrultusunda Doğa Sigorta güvencesiyle kullanıcılara sunulmak-
       tadır.  Doğa sigorta olarak Togg ile gerçekleştirdiğimiz iş ortaklığı ile
                                                                 Ana stratejimiz Oto sigortalarında sektöre paralel veya biraz üzerinde,
       Togg kullanıcılarını karşılaşabilecekleri tüm risklere karşı tam koruma
                                                                 oto-dışı sigortalarda ise daha yüksek bir büyüme sağlamak, ancak hiç-
       sağlıyoruz. Gelişen elektrikli araç piyasasının en büyük ihtiyaçlarından
                                                                 bir zaman plansız ve sürdürülebilir olmaktan uzak fiyat rekabetlerine
       biri olan duvar tipi şarj ünitelerine özel ürünümüz ile de sektörde ilklere
                                                                 girmemek. 2025 için ve takip eden yıllarda da aynı hedefler için çaba
       imza atmaktayız.
                                                                 göstereceğimizi söyleyebiliriz.
       Bakım, onarım ve asistans tarafında elektrikli araç sahipleri Doğa
                                                                 2025 yılında da geçtiğimiz diğer yıllarda olduğu gibi, şirketimizin tüm
       Sigorta’dan nasıl destekler alacak? Sektördeki fark yaratan iş or-
                                                                 dağıtım  kanallarıyla  hızlı,  basit,  açık  ve  çözümcü  yaklaşımla  hareket
       taklıkları neler olacak?
                                                                 ederek ilerleyeceğiz. Şirket bünyemizdeki yavaşlatıcı barikatları azal-
                                                                 tarak, dağıtım kanallarımız ve sigortalılarımızın dönüşlerini daha çabuk
       Elektrikli ve hibrit araçlar, bileşenleri ve çalışma prensipleri itibariyle iç-
       ten yanmalı motorlara sahip araçlara göre oldukça farklıdır. Bu farklılık-  elde etmeye yönelik bir tutum içinde olacağız. Şirket ne kadar büyürse
       ların başında gelen yüksek voltaj, araçların bakım onarım süreçlerinde   büyüsün, daima ilk günkü ruhumuzu ve de çevikliğimizi devam ettirmek
       yüksek güvenlik önlemleri alınmasını ve bu işlemlerin ancak gerekli eği-  de en büyük amacımız olacaktır.
   51   52   53   54   55   56   57   58   59   60   61